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Ad aprile 2024, il mercato automobilistico europeo, che include EU, UK ed EFTA, ha registrato un notevole incremento delle immatricolazioni, passando da 965.313 vetture ad aprile 2023 a 1.080.913, con un balzo del 12%.
In Italia, il mercato ha visto una crescita del 7,5%. L’analisi delle quote di mercato year-to-date (YTD) rivela un forte aumento per il segmento B (+2,9 punti percentuali) rispetto ad aprile 2023, mentre il segmento C ha subito una netta flessione (-3,0 punti percentuali). Le vetture ibride (HEV) hanno registrato l’aumento di volumi più significativo (+5 punti percentuali), seguite dalle auto a benzina (+2,4 punti percentuali). Al contrario, gli altri tipi di carburante hanno mostrato un calo, con il Diesel in diminuzione del 5,4 punti percentuali e i veicoli elettrici (EV) del 2,3 punti percentuali. Il livello attuale di veicoli ibridi plug-in (PHEV) e completamente elettrici (BEV) in Italia è ben al di sotto delle aspettative e delle quote registrate nei principali paesi europei, dove la media per i primi 10 paesi per volume è del 25,5% di quota di mercato, con una crescita del 6,3% nel 2024 rispetto al 2023.
Anche il mercato dei veicoli commerciali e industriali ha mostrato una robusta crescita ad aprile 2024, con un aumento complessivo del 21% e un totale di 20.812 nuovi veicoli immatricolati. In dettaglio, i veicoli commerciali hanno registrato un incremento del 21,1%, quelli di massa leggera del 18,7% e quelli di massa pesante del 23,1%.
Scarica QUI il report BIP AutObserver a cura del team Industrial, Mobility & Automotive.
